汽车尾气清洁剂主要成分是聚异丁烯胺，“它具有类似洗涤剂的化学结构，一端是极性基团，一端是非极性基团。非极性基团能够确保产品在燃油中的溶解性；极性集团能够吸附在积碳或金属部件的表面，分别起到清除积碳及防止积碳生成的作用，即通常所说的清洁跟保洁作用。”

当然，各家有各家的秘方，比如“高活性聚异丁烯胺是巴斯夫独有的专利技术”，新一代“快乐跑”里还加了“减摩剂”。其它品牌的添加剂也会有自己一些独到的技术。

说来说去，汽车发动机内部积碳是难免的，积碳严重了，就会闹毛病，尤其是缸内直喷的发动机，娇气的喷油嘴容易受到积碳的骚扰。不管你能不能感觉到，积碳就在那里，一天天的生成。你或者平时加添加剂清理着点，或者等积碳严重了到4S店集中处理，我总觉得，还是前者更合理些。

市面上，我们能看到的巴斯夫汽油添加剂有两种，一种是“快乐跑”，一种就是大众汽车4S店中的“G17”，比亚迪技术人员测试的应该是这种。

关于添加剂的分类、成份和具体作用，各种说法满天飞，人多嘴杂、莫衷一是，你没办法分辨谁说的比较靠谱。前段时间，巴斯夫新一代“快乐跑”发布，从媒体报道和相关资料中，我们可以看到一些比较官方的说法。

燃油添加剂按功能有清净剂、抗氧剂、破乳剂、辛烷值提升剂等多种类型，按专业说法，汽油清净剂“是能够由消费者在加油前使用的有限种类之一”，也就是说，添加剂种类虽多，但普通车主能买到的所谓的汽油添加剂主要就是清净剂。